Фундамент с использованием покрышек: как сделать правильно

Фундамент на покрышках: критерии выбора, назначение, разновидности

Основная задача любого фундамента — обеспечить устойчивость строящегося здания на длительный период эксплуатации. Фундаментное основание равномерно распределяет нагрузку от массы конструкции на землю и предотвращает растрескивание стенок коробки.

Определяясь с материалом для возведения цоколя здания, необходимо учитывать ряд факторов:

• особенности конструкции и масса конструкции;
• характер земли на участке;
• глубина расположения грунтовых вод;
• характеристики почвы;
• уровень промерзания почвы;
• концентрация влаги в почве.

Человеку присущ дух изобретательности

Решая построить фундамент для шинной компании, помните, что одним из определяющих факторов является вес здания.

Фундаменты из бывших в употреблении автомобильных пандусов гарантируют устойчивость следующих типов конструкций:

• легкие дачи высотой не более одного этажа;
• небольшие каркасные постройки, отличающиеся малым весом;
• различные постройки хозяйственного и бытового назначения;
• компактное помещение, не предназначенное для постоянного проживания.

Фундамент на шинах нельзя оборудовать для капитальных построек, создающих повышенные нагрузки на фундамент. При принятии решения о конструкции фундамента желательно воспользоваться услугами профессиональных строителей, которые подскажут оптимальное решение и помогут оценить несущую способность фундамента.

Поверхностный подход может иметь непредсказуемые последствия. Стройте базу из покрышек только в качестве основы для небольших легких зданий.

Последовательность проведения работ своими руками

Даже самый простой способ изготовления покрышки требует тщательной подготовки. Он начинается с составления проекта и выполнения расчетов необходимого объекта недвижимости.

Инструменты и материалы

Для работы вам потребуются инструменты:

• лопата, молоток, топор, ножовка;
• уровень, рулетка;
• болгарский;
• трамбовка;
• маркер.

Потребность в бетономешалке зависит от объема раствора, который необходимо внести для заливки, и от типа основания. Столбчатые опоры можно заливать вручную с помощью поддона или ведра с мешалкой. Чтобы залить плиточный фундамент, в обязательном порядке необходимо приобрести бетономешалку.

вам необходимо приобрести следующие материалы:

• геотекстильная ткань;
• опалубочные доски;
• цемент;
• песок;
• колотый камень;
• краситель;
• веревка.

Строительство следует начинать в теплое время года, когда почва полностью высохнет и осядет после зимнего подъема.

Столбчатый фундамент

Для прочности конструкции в покрышки заливается цементная смесь

Решение о создании опорной конструкции принимается, когда строительство ведется на плотном и устойчивом грунте, даже на пологих уклонах. Столбы устанавливаются по углам здания, а также под его внутренними и внешними стенами с интервалом 200 см. При отсутствии плодородного слоя установку можно проводить без предварительного удаления грунта. Но такое случается редко, дачнику еще предстоит земляные работы.

Монтаж столбов необходимо производить в следующей последовательности:

1. Сделайте разметку, проверьте соответствие противоположных сторон и диагоналей. Разметьте места для опор, забив колышки в землю.
2. Выкопайте круглые колодцы, утрамбуйте дно, раскатайте геотекстильный вкладыш.
3. Насыпьте песок и гравий, выровняйте и утрамбуйте подушку.
4. Опустите колеса в ямки, при помощи уровня и лопатки придайте им строго горизонтальное положение.
5. Приготовьте смесь щебня и песка, смочите ее, чтобы заполнить пространство внутри покрышек. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будет достигнута желаемая высота.
6. Изготовление и заливка цементного раствора внутри смонтированных шахт. Удалите с него пузырьки воздуха с помощью стального штифта или электрического вибратора. Выровняйте поверхность.
7. Дайте конструкции постоять 28 дней, чтобы она полностью укрепилась.

Для придания фундаменту дополнительной прочности и устойчивости возможно объединение всех опор в одну конструкцию по свайной технологии. Для этого перед заливкой раствора на каждое дерево ставится закладная. Это может быть железная труба, швеллер или арматурный каркас. После застывания головки выравнивают и соединяют сеткой.

Плитный фундамент

Для плитных фундаментов можно использовать шины разных размеров

Монолитные фундаменты изготавливаются с расчетом на то, что они прослужат весь проектный срок здания. Это монументальные сооружения, рассчитанные на высокие вертикальные нагрузки.

Этапы строительства:

1. Сделайте разметку — нанесите на участок контур будущего фундамента по заранее составленной схеме. Необходимо предусмотреть место для установки опалубки или обвязки.
2. Выкопайте почву. Глубина ямы должна быть от 50 до 80 см, в зависимости от высоты шин и толщины подушки. Дно колодца очистить от камней, корней растений, выровнять и тщательно утрамбовать.
3. Уложите в яму геотекстильную ткань, закрепив ее края. Добавьте песок и гравий. Смочите, выровняйте и утрамбуйте засыпку.
4. Подготовить начинку. Это смесь твердых фрагментов и песка, которая гарантирует отсутствие пустот. Лучше всего, если фрагменты будут как можно меньше.
5. Установите опалубку. Чтобы облегчить его удаление после застывания раствора, прикрепите к внутренним стенкам формы целлофан, рубероид или другой подобный материал.
6. Залить смесь в пустоты между колесами и их внутренними полостями. Хорошо промокните и выровняйте поверхность. Проверьте уровень поверхности спиртовым уровнем.
7. Установите гидроизоляционный слой. Стыки полос сделать внахлест 15-20 см, затем склеить скотчем.
8. Создайте решетку из арматуры. Установите его на стойки высотой 2-3 см.
9. Цементный раствор перемешать и вылить в форму так, чтобы покрыл покрышки слоем 5-10 см в зависимости от предполагаемой нагрузки. Выровняйте поверхность.
10. После того, как бетон перестанет течь, накройте его целлофаном. Через день начните ежедневно поливать посуду водой, чтобы она высыхала равномерно.

Снять опалубку можно через неделю, а плиту можно использовать через 28 дней. Перед дальнейшим строительством края гидроизоляции снимаются и приклеиваются к боковой и верхней части фундамента.

Особенности обустройства фундамента на пучинистом грунте

Если мы говорим о почвах, которые содержат много влаги или других разновидностях «сложных» грунтов, построить на них фундамент очень сложно. В течение года почва поднимается неравномерно, поэтому любой фундамент, даже если используется покрышка, нужно строить по нескольким рекомендациям.

Например, вы можете «снять» тяжелый слой почвы и заменить его крупным песком, который тщательно утрамбовывают. В таком грунте не застаивается вода, а значит, грунт не будет промерзать и разбухать. Второй вариант — «прогреть» почву. Для этого необходимо устроить слой утеплителя между землей и фундаментом. Некоторые просто строят дренажную систему для слива воды.

Однако лучший вариант для подъема земли — это основание покрышки. Его можно укладывать без предварительного удаления почвы. Правда, в этом случае придется производить настоящую заливку бетона. Такой вариант основания называют плиточным или цельным.

Преимущества

Резина — хороший амортизатор между зданием и землей

Резина гниет более 100 лет, если она не подвергается воздействию ультрафиолета. Это привело к идее использовать резину от старых автомобильных колес в качестве фундамента для зданий.

К стандартным типам фундаментов относятся: плитный, ленточный, сетка на сваях. Сезонные колебания грунта могут привести к появлению трещин в основании и стенах здания. Альтернативой использованию столбчатых оснований было использование фундамента из старых покрышек, которые благодаря своей эластичности являются хорошим амортизатором между грунтом и конструкцией.

Преимущества:

• шины действуют как амортизатор от колебаний грунта, гасят колебания, защищают здание от трещин;
• подходит для установки в сейсмически нестабильных зонах;
• выступают надежным барьером для проникновения влаги;
• дешевый материал и простой монтаж.

При установке важно покрыть резину толстым слоем земли или смолы, чтобы при воздействии солнечных лучей не выделялись вредные вещества и материал не распадался.

Устройство столбчатого основания своими руками

Рассмотрим, как сделать основу из покрышек своими руками. Старые колеса хранят на заправках. Шины можно получить бесплатно или за символическую плату. Лучше выбирать плотные изделия большего сечения, в идеале это должны быть тракторные шины.

Подготовительный этап

Расстояние между шинами должно составлять 2–3 м

Первый этап строительства — это составление проекта и сметы.

Рассчитываем нагрузку на здание с учетом веса стройматериалов, предметов, людей, максимального слоя снега, который может быть на крыше зимой.

Снеговая нагрузка определяется картой и зависит от климатической зоны.

Определяем тип грунта, глубину расположения подземных источников.

Делаем рисунок на бумаге для постройки дома. Размечаем расположение покрышек по углам и в местах пересечения несущих конструкций. Расстояние между этими точками делим поровну, чтобы шины располагались с шагом от 2 до 3 м.

Устройство своими руками

Шины устанавливаются на установленные штанги

Когда все нагрузки просчитаны, есть проект, принято осознанное решение использовать этот тип фундамента, приглашаем ассистента и приступаем к работе.

Меры по устройству точечного фундамента:

1. Готовим строительную площадку. Убираем мусор, убираем плодородную почву.
2. Если основание заглублено, выкапываем котлован или ямы для установки покрышек.
3. Вбиваем колышки, исходя из расположения на чертеже. Проверяем, что они установлены в одной плоскости, измеряем диагонали.
4. Накладываем покрышки на установленные стропила или кладем в колодцы.
5. Выровняйте внешнюю поверхность шин так, чтобы они были выровнены.
6. Заливаем внутреннюю часть покрышек и расстояния между ними щебнем, гравием или другим плотным материалом.
7. Чтобы получить аналог буронабивной сваи, заполните внутреннюю часть покрышки бетоном. Пока бетон полностью не высохнет, периодически его увлажняйте, накрывайте полиэтиленом.
8. Покрываем автомобильные покрышки рубероидом.
9. Монтируем опалубку из досок высотой 100-150 мм. Для большей прочности укладываем внутрь арматуру, заливаем бетоном. О том, как залить покрышки для фундамента, смотрите в этом видео:

При правильной установке такой тип основания прослужит от 50 до 100 лет. Такой тип фундамента не требует заглубления ниже точки промерзания земли.

Особенности строительства

необходимо использовать большие толстостенные шины. Вы можете отвезти их на заправку

Чтобы правильно создать основу из покрышек, необходимо учитывать ряд особенностей, присущих данной технологии. Решение использовать бесплатный строительный материал не всегда является правильным.

Обустраивая основу из старых покрышек, помните о следующих моментах:

• лучше использовать большие колеса. У них толстые стенки, поэтому они прочнее. Область продуктов обеспечивает хорошую адгезию и снижает вероятность скольжения. Работать на открытом пространстве намного проще и удобнее, чем в замкнутом пространстве.
• искать себя на стороне покрышки долго и неудобно. К тому же подобрать нужное количество одинакового размера практически невозможно. Легче обращаться на заправку. Персонал предложит вам все необходимое и бесплатно доставит, чтобы сократить расходы на утилизацию.
• Основание под первый слой фундамента необходимо тщательно выровнять и максимально плотно утрамбовать. Даже небольшой уклон может разрушить всю опорную систему.
• Основание шины не нужно глубоко погружать в землю. Достаточно нескольких сантиметров. Учитывая амортизирующие свойства резины, она будет поглощать сезонные колебания грунта.
• Черные протекторы, образующие стены колонн, никак не могут быть украшением участка. Существует множество вариантов декора, самый простой из которых — акриловая краска.

Для очень легких или временных конструкций заливать яму бетоном не обязательно. Он сохранит свою форму под действием силы тяжести и трения между колесами. К тому же после демонтажа конструкции вам не придется думать, как избавиться от монолитного комка, заключенного в резину.

Инструменты и материалы для застройки

Чтобы построить базу из использованных покрышек, вам понадобятся:

• автомобильные шины бывшие в употреблении;
• лопата и грабли;
• песок и гравий;
• рубероид;
• строительный уровень;
• кирпичи и доски для устройства опалубки;
• арматурные стержни;
• канал.

Столбчатый и плитный фундамент из покрышек.

Перед тем как приступить к строительству, нужно понимать, что есть два способа заложить фундамент:

• Столбчатый. Суть метода исходит из его названия: столбы ставятся и заполняются строительным материалом;

• Плоский (цельный). Такой способ используют, если помимо беседки она будет оборудована мангалом или печкой. То же самое и с подвалом из покрышек для ванной и гаража. Этот вид фундамента более прочен, чем столбчатый;

Как сделать своими руками: пошаговая инструкция

Чтобы правильно сделать фундамент, составляют смету, готовят проект, делают чертеж, оформляют прочую документацию. Необходимые расчеты производятся с учетом типа грунта, нагрузки на основание.

Чтобы построить основу из покрышек своими руками, вам потребуются материалы, инструменты:

• автомобильные шины;
• траншейный инструмент;
• гравий, щебень для заполнения щели между покрышками;
• песок;
• цемент;
• строительный уровень;
• армирующий материал;
• битый кирпич для заполнения внутренней части покрышек;
• рубероид для выравнивания поверхности, гидроизоляция.

Перед началом работ участок очищается от мусора. Алгоритм действий зависит от типа фундамента.

Плитный

Для основания требуются шины большого размера. Достаньте шины из грузовиков. Процедура:

• Удаление 0,5 метра растительности. Заполнение ниши щебнем или битым кирпичом, выравнивание поверхности, уплотнение материала.
• Укладка автомобильных покрышек в ряд. Шины должны идеально подходить друг к другу.
• Гидроизоляционный материал с войлоком для кровли.
• Залить покрышки битым кирпичом, песком, землей. Материал тщательно отжимают, чтобы не было зазоров, так как это ухудшает амортизацию покрышек. Заливать бетон или нет — вопрос начинающих строителей. Раствор используют, если нужна прочность основания.
• Заполните пространство между шинами бетоном. Материал уплотняется, поверхность выравнивается.
• Установка опалубки.
• Напольный рубероид. Это сделает здание водонепроницаемым.
• Армирование конструкции.
• Залить основу цементом.
• Через 24 часа опалубку демонтируют.

Фундаменты под автомобильные покрышки, подходящие для болотистых и неустойчивых почв

После демонтажа опалубки сделайте перерыв в работе на 7 дней. Этого времени достаточно, чтобы бетон застыл. Когда основание станет твердым, начинается возведение конструкции.

Ленточный

Чтобы сделать основу из колесных покрышек, следуйте инструкции ниже:

• Определите расположение осей несущих стен, перегородок. Отойдя от досок хотя бы на один метр, фиксируют колышки. Это разметка для базы.
• Выкопайте яму, исходя из положения досок. Глубина траншей должна быть меньше промерзания земли, а ширина — больше размера шин.
• Шины заполняются подготовленным материалом. Минимальное количество рядов шин — 2.
• Шины, установленные на углах и пересечениях несущих стен, фиксируются металлическими стержнями.
• Установите фурнитуру.

Ленточный фундамент из покрышек

Столбчатый

Это самый простой способ возвести фундамент. Последовательность действий:

• По периметру конструкции образуется яма. Образовавшаяся впадина засыпается гравием, выравнивается и тщательно уплотняется. Поверхность должна быть ровной, иначе фундаментные колонны не будут установлены качественно.
• С помощью колышков проводят разметку на участке. Шины зафиксированы на месте. Центр засыпан битым кирпичом, гравием. Материалы тщательно утрамбовываются, поверхность выравнивается.
• Полученные колонны заливаются бетоном. Выравнивание выполнено.

Колонный фундамент из покрышек самый простой в изготовлении

Сделайте перерыв в работе, чтобы бетон набрал прочность. На это уходит несколько дней. Переходим к другой части конструкции.

Варианты возведения

Из резиновых покрышек можно создать разные типы фундаментов. Самые надежные, разработанные специалистами, — столбчатые и прочные.

Для создания столбчатого или прочного основания не требуются труднодоступные инструменты или материалы.

Но в работе ни в коем случае не обойтись без:

• грабли или трамбовки;
• кирпич (цельный и битый);
• песок, рубероид или линолеум;
• опалубочные доски;
• строительные уровни;
• металлическая фурнитура;
• лопаты.

Столбчатый

Колонный фундамент из покрышек особенно необходим для зданий, возводимых в зоне с повышенной сейсмической активностью.

Когда он дрожит, шины превращаются в своего рода мягкий амортизатор, способный поглощать даже сильные толчки.

Они защитят постройку от трещин.

Для фундаментов зданий лучше всего подходят грузовые шины, сельскохозяйственное и специальное оборудование, такое как тракторы или большие снегоуборочные машины.

У них больший диаметр, чтобы вес здания распределялся более равномерно. Фундамент из крупногабаритных покрышек прочнее и надежнее.

В начале:

1. «Очистим землю», избавимся от корней и камней.
2. Снимаем верхние, пропитанные влагой 20-30 см грунта и выкапываем яму для закладки фундамента. Укладку выполняем только в два слоя, так она будет намного прочнее и надежнее.
3. Края размечаем колышками. На колышки надеваем покрышки. Поместите первую покрышку точно посередине. С помощью специального инструмента (называемого слоем) выполняем выравнивание по горизонтали. Очень важно, чтобы шины располагались в одной плоскости относительно друг друга, иначе они не будут работать на нормальной надежной основе.
4. Все зазоры между покрышками заполняем битым кирпичом.
5. Засыпать щебнем и утрамбовать.
6. Смачиваем щебень.
7. Залить цементный раствор (внутрь покрышек).
8. Бетон застывает за 4-5 дней. Затем можно будет приступить к монтажу опалубки (высота сторон должна быть не менее 10-12 см). Убрать его можно минимум за полторы недели.

Сплошной

Создать фундамент сплошным слоем можно несколькими способами. Наиболее распространен плиточный вариант.

Такой фундамент представляет собой равномерно уложенную двухслойную основу шины.

Плиточную основу из покрышек создаем следующим образом:

1. Очищаем участок, снимаем богатый влагой слой почвы. Необязательно делать котлован глубже точки промерзания земли.
2. Надеваем шины. Покрышки должны быть такими же, желательно большего диаметра. Эти шины более устойчивы.
3. Заполните зазоры между шинами мелким гравием или битым кирпичом. Песок для этого не подходит. Если они заполнят пустоты, фундамент может быстро просесть.
4. Накладываем на покрышки укрывной материал. Благодаря ему поверхность, предназначенная для заливки бетона, станет более гладкой и не придется тратиться на дорогостоящую гидроизоляцию.
5. По периметру цоколя сборных шин здания делаем опалубку из деревянных досок высотой не менее 10 см.
6. На отграниченной опалубкой территории размещаем арматуру.
7. Покроем бетонным раствором.

Без снятия грунта

Фундаменты автомобильных колесных покрышек можно построить вообще без удаления земли. В этом нет ничего сложного. Делаем так:

1. Ставим покрышки по всему периметру здания.
2. Залить бетоном.
3. Обвязываем шины швеллерами.

В конце обвязываем нижнюю часть постройки.

Фундамент для дома из покрышек – достоинства и слабые стороны

У каждого вида строительного материала есть определенные преимущества и недостатки. Основа для шиномонтажного дома тоже имеет свои преимущества.

По надежности опоры подойдет любая покрышка

Плюс пандусов, используемых при возведении фундамента:

• доступность материала. На заправках легко найти пути, по которым проезжали грузовики, а также точки, в которых устанавливаются и снимаются автомобильные шины;
• минимальный уровень затрат. Когда они пойдут на СТО и в ремонтные центры, они всегда будут рады отдать старые покрышки, за утилизацию которых придется заплатить;
• длительный период эксплуатации. Породы способны выдерживать значительные нагрузки и сохранять свои свойства при условии защиты от воздействия ультрафиолетовых лучей;
• влагостойкость. Несмотря на повышенный износ и наличие локальных дефектов, армированная канатом резина не портится и сохраняет структуру при повышенной влажности;
• устойчивость к экстремальным температурам. Покрышки, используемые в качестве фундамента, могут без последствий переносить многократные замораживания и оттаивания;
• эффективная защита основания конструкции от воздействия почвенной влаги. Резиновые покрышки образуют гидроизоляционный слой, защищающий нижнюю макушку от застоя воды;
• компенсация подвижек грунта в сейсмически активных районах. Фундамент шинного дома эффективно гасит колебания грунта, обеспечивая целостность каркаса здания.

Благодаря многочисленным преимуществам, поддерживается не только комфортный микроклимат и внутренняя влажность, но и устойчивость конструкции при неблагоприятных сейсмических ситуациях и смещениях слоев почвы.

Существенным недостатком фундамента на откосах является выделение вредных для здоровья веществ при нагревании. Однако выход есть: основание необходимо надежно защитить слоем цементного раствора. При отсутствии прямого контакта с воздухом и тепловой защиты не происходит выброса вредных компонентов.

В строительстве такой фундамент смело можно использовать для небольших построек — санузлов, гаражей, хозяйственных построек

Для каких построек можно применять возведение на покрышках

Из-за физико-химических характеристик резины со стальной арматурой основания на такой основе имеют ограничение несущей нагрузки. Это значит, что на такое основание не получится поставить кирпичную или блочную конструкцию, она просто сожмется и будет потеряно главное преимущество: сохранять устойчивость и амортизацию под давлением земли.

Не рекомендуется размещать кирпичные и бетонные конструкции на амортизирующем основании. Многие специалисты отмечают, что основа из покрышки подходит только для деревянного дома. Эту рекомендацию также следует использовать в качестве руководства на этапе проектирования.

оптимальнее устанавливать постройки на покрышках из легких материалов, не отличающихся большими размерами:

• Для бань и саун;
• Беседки и беседки;
• Охотничьи домики;
• Заборы;
• Для подсобных помещений, сарая, под гараж;
• Компактные фермерские дома.

Фундаменты под деревянные конструкции, газобетон, древесно-бетонные блоки и другие материалы, не испытывающие высоких нагрузок, рекомендуется делать на основе автомобильных покрышек.

Выбор типа фундамента в зависимости от характеристик грунта

1. Рыхлая и песчаная почва. После таяния снега или сильного дождя, насыщенного влажностью, он может «плавать». Для строительства на таком грунте рекомендуется установка плитного, винтового или монолитного ленточного основания.
2. Глинистые и глинистые почвы: почвы этого типа подвержены сильным заморозкам и образованию зыбучих песков. В этом случае следует использовать винтовые сваи.
3. Гравийный грунт не промерзает на большой глубине и не образует зыбучих песков. На таком участке можно построить сарай на столбчатом фундаменте.
4. Каменистая местность — на ней можно построить любой фундамент (кроме виноградной лозы.

Преимущества и недостатки шинных фундаментов

• Основное преимущество шинного фундамента — это невысокая стоимость при хорошей прочности. Резина не разлагается даже 100 лет, если на нее не попадают прямые солнечные лучи.
• Стоимость фундамента в зависимости от типа и выбранных материалов может составлять до четверти от общей сметы строительства. Привлекательная экономия затрат по сравнению с свайным фундаментом возможна только для компактных одноэтажных домов.
• Шины можно использовать для успешного строительства фундаментов как офисов, так и художественных и архитектурных сооружений.
• Низкая стоимость расходных материалов делает производство шин одним из самых рентабельных.
• Блоки покрышек можно укладывать в любом порядке, армировать арматурой.
• Резина обладает амортизирующими свойствами, что является важным преимуществом на труднопроходимой местности, что особенно ценно в сейсмически активных районах.
• Основание шины практически устойчиво к влаге, потому что резина не пропускает воду.
• Скорость сборки оснований покрышек превосходит практически все существующие методы. Такой фундамент можно сделать своими руками за 2-3 дня активных строительных работ.
• Минимальное энергопотребление по сравнению с другими методами позволяет справиться с установкой даже самостоятельно.
• На слабых грунтах может потребоваться серьезная подготовка основания под шины глубиной 1-1,5 м из стекла, битого кирпича и других твердых материалов.
• Если не удалось купить такую ​​же старую резину, может возникнуть вопрос о дозаправке, чтобы не было ослабленных зон.
• Недостатком камерных шин является сложность заполнения песком или гравием из-за сложной формы внутренней конструкции.
• Ремонт фундамента в будущем может быть затруднен при замене расположенных блоков. Проблема гниения резины при воздействии высоких температур решается за счет использования дополнительного защитного покрытия с внешней стороны фундамента.

Описание принципа работы

Для начала рассмотрим отдельный участок с одной покрышкой. Как видите, конструкция фундамента под покрышку предельно проста.

Принцип строительства фундамента

Это покрышка, уложенная на землю, набитая тем, что у вас есть, и на нее укладывается сетка дома, конечно, не забываем про гидроизоляцию, между сеткой (обвязкой дома) и колесом.

Так как я живу в местности, где глубина промерзания очень большая, местами она достигает 3-4 метров (где-то есть еще участки вечной мерзлоты), плюс ко всему добавляется высокий уровень грунтовых вод, то движения в земле просто катастрофичны!

Вот посмотрите, какими заборами мы стали за несколько лет с момента установки… За три года правая опора выросла на 12 см.

Кривой забор

Люди роют огромные траншеи и закладывают между столбами ворот и ворот мощные металлические связи, чтобы ворота одинаково открывались круглый год…

Что-то отвлекло. Таким образом, столбчатый фундамент из покрышек помогает снизить сдвиговые усилия почвы относительно дома. Шины обладают свойством демпфирования, и при приложении давления к определенной области они расширяются или прокалываются, снижая риск смещения решетки.

Такие опоры считаются столбчатым типом фундамента. Только колонны получаются не закопанными в землю, а лежащими на поверхности. Ну и площадь опоры для колес тоже довольно большая.

Теперь посмотрим, что происходит, когда в любом участке шины, лежащей на земле, появляется повышение давления.

Перераспределение давления

Когда возникает этот эффект, стенки шины начинают отодвигаться, пусть и незначительно, но ровно настолько, чтобы уменьшить давление, передаваемое на лежащую на ней конструкцию.

Практически такой же эффект возникает при приложении давления ко всей шине, просто она немного деформируется в целом и соседние опоры будут нести меньшую нагрузку, а смещение сетки будет незначительным.

Опорная площадь основания дома такого типа позволяет возводить постройки даже на мягком грунте. Там, где дома обычно проседают, вам помогут такие опоры, они будут намного легче бетонного фундамента аналогичной площади и помогут построить дом даже на торфяных почвах.

Думаю, с принципом работы понятно, теперь давайте сравним разные типы фундаментов с шинным фундаментом.

Для удобства я составила таблицу с основными критериями, которым руководствовалась при выборе фундамента для дома.

Сравнение покрышек с другими основаниями.

Выбор был для меня очевиден, и я принял решение построить такой фундамент для дома.

Как построить фундамент на покрышках своими руками

До недавнего времени предложение построить здание на склонах могло вызывать у людей только улыбку. Сейчас внедрение нестандартных технологических приемов в сфере частного строительства позволяет соорудить шиномонтажную основу своими руками для частного дома.

Реализовать идею можно так:

• строительство фундаментной плиты откосов, засыпанной щебнем и залитой бетоном. Устанавливаются в два слоя. Процесс строительства фундамента предполагает засыпку обломков каменного кирпича и гравия внутри покрышек. Монолитная плита изготавливается путем заливки цементной смеси внутрь опалубки, окантовки конструкции покрышки;
• на основе откосов, которые выступают независимыми несущими элементами отдельных частей здания. Конструкция напоминает обычный столбчатый фундамент, в котором в качестве опорных столбов используются уклоны, установленные в подготовленных котлованах. Как и в предыдущем варианте, полости заполняются щебнем, гравием или кирпичом и цементируются.

Для увеличения прочности в каждом из вариантов можно использовать армирующую сетку. Остановимся подробно на последовательности работ и характеристиках каждого метода.

Фундамент из покрышек не выдержит нагрузки, которую испытывают стены больших домов

В какой последовательности сооружается фундамент из шин

Вне зависимости от конструктивных особенностей и выбранной схемы фундамента алгоритм, по которому строится фундамент дома из покрышек, включает в себя следующие этапы:

1. Разработка проектной документации.
2. Макет сайта.
3. Подготовка поверхности на месте.
4. Монтаж пандусов согласно требованиям проекта.
5. Заполнение полостей покрышек.
6. При необходимости установка опалубочной конструкции.
7. При необходимости армирование арматурой.
8. Залить цементной смесью.

Как из покрышек сделать фундамент без заглубления в грунт

Рассмотрим, как сделать фундамент плитного типа из покрышек. Выполняйте работы в следующей последовательности:

1. Подготовьте эскиз фундамента, соответствующий размерам и весу будущего здания.
2. Отметьте контур здания на месте деревянными колышками и веревкой.
3. Проверьте правильность разметки, сравнив длину диагоналей.
4. Удалите 20-сантиметровый слой плодородной почвы и перенесите его за пределы участка.
5. Выровняйте двор и при необходимости промойте рыхлую почву.
6. Разложите шины по поверхности так, чтобы их стороны соприкасались.
7. Насыпьте на склоны камни, кирпичный мусор, гравий или любой другой материал минерального происхождения и тщательно утрамбуйте.
8. Соберите опалубку из деревянных панелей или листового металла, окантовав намеченные откосы.
9. Уложите листовой металл или полиэтилен рубероид для гидроизоляции строящейся конструкции.
10. Приготовить бетонную смесь на основе портландцемента марки 400 и заполнить опалубку раствором.
11. Смочите сформированную бетонную плиту вибратором и выпустите воздушные включения с помощью арматуры.

Долговечность при условии правильной установки основания

После выполнения задач дайте бетонной плите постоять месяц. После этого можно проводить дальнейшие работы по возведению здания.

Заглубленный фундамент из покрышек своими руками

Технология строительства столбчатого цоколя встраиваемого типа довольно проста:

1. Разработайте чертеж для размещения опорных стоек из шин.
2. Сделайте разметку координат опор из автомобильных покрышек.
3. Проверьте точность отметок, сравнив разницу диагоналей между угловыми опорами.
4. Спланируйте свой участок и удалите камни, растительность, корни.
5. Подготовьте ямы на высоте, достаточной для размещения как минимум трех пандусов.
6. Насыпьте в краны слой гравия и установите откосы, убедившись, что верхние этажи находятся на одном уровне.
7. Насыпьте щебень в покрышки, смочите их и аккуратно промокните.
8. Залить цементной смесью.

Из покрышек можно оборудовать как стельку, так и столбчатый фундамент, при этом технология их установки немного отличается

После удаления воздушных включений и уплотнения массива он должен окончательно затвердеть в течение месяца.

Откуда выросли ноги у фундамента из покрышек?

Изучив источники, пришел к выводу, что люди давно используют такие крепления, но они получили более широкое распространение благодаря Интернету, на форуме уже есть третья ветка, где обсуждают фундамент дома на шинах.

На такой фундамент есть патент, товарищ Михаил Егорович Семыкин запатентовал технологию возведения опоры фундамента с использованием покрышек. По нему работают только шины на увеличение площади опоры фундамента, грунты заболоченные, они плохо держат нагрузку. Вот как это выглядит.

Вариант от Семыкина

Где: 1 — бетонная плита, 2 — линолеум (рубероид), 3 — покрышки.

Закладка на пучинистых грунтах

Почвы и другие тяжелые почвы имеют высокое содержание воды. Когда он замерзает и расширяется, такие почвы начинают подниматься и набухать. Поэтому на них ничего нельзя построить таким образом.

Однако вы можете:

1. Удалите весь приподнятый грунт и замените его крупным, хорошо утрамбованным песком. Вода «не задерживается», не замерзает и не набухает.
2. «Прогреть» почву. Положите между ним и домом слой какого-то утеплителя.
3. Слейте воду с помощью специальной дренажной системы.

Шина с тяжелым грунтом — хороший выбор, потому что:

• каучук — это материал, который отлично противостоит сильному холоду и не портится многие десятилетия;
• шинный фундамент, в отличие от многих других фундаментов, выдерживает вибрации грунта, характерные для тяжелых грунтов;
• резина не впитывает влагу, обладает отличными водонепроницаемыми характеристиками, поэтому основание шины не будет сильно расширяться и смещаться под воздействием ледяной воды.

Базовые тезисы технологии строительства из покрышек

1. Как и любой другой вид фундамента для дома, начальным этапом строительства является разметка строительного плана. Конечно, шины можно приобрести заранее, используя данные из проектного предложения, но если требуется экономически жесткий расчет, точное количество можно приобрести после маркировки и расчета на месте. Минимальное количество шин рассчитывается с учетом заливки фонарей под всеми несущими стенами. По возможности необходимо перекопать грунт на глубину не менее 1 м и устроить посередине глубины подушку из песка. Если этот этап невозможен (например, на каменистых участках), придется постараться выровнять поверхность с помощью специального оборудования.
2. Укладка геотекстиля решает проблему организации прочного основания и снижает риск разрушения наполнения покрышек щебнем, гравием или другим наполнителем.
3. Шины укладываются на подготовленную поверхность стенками плотно друг к другу. Плотная упаковка обеспечивает необходимую жесткость и препятствует смещению шины под нагрузкой.
4. Набивка шин щебнем или гравием с мелкой фракцией размерностью 5-20 производится сухим и мокрым способом. Заполнен весь объем покрышек таким образом, чтобы после уплотнения наполнитель находился на уровне всей высоты покрышки. Исключением из частичного заполнения половины покрышки является фундамент на супербабиссальных грунтах.
5. Резина влагостойкая, но для предотвращения попадания влаги в комнату необходимо гидроизолировать фундамент. Лучше использовать ПВХ-материал, обернув каждое колесо, а не сплошным листом.
6. На этом этапе фундамент под покрышку готов к установке обвязки. Гибкая обвязка позволяет фундаменту выдерживать нагрузки без риска сдвига и деформации. Жесткое армирование не рекомендуется из-за физико-технических характеристик резины, которая обладает эластичностью. Гибкое крепление обвязки предохраняет от разрушения обвязки и рамы.

Ленточный фундамент сборного типа

Этот тип фундамента с замкнутым неразъемным контуром подходит для подъема грунтов и не требует углубления, поэтому это самый простой способ возвести фундамент. При возведении ленточного фундамента шины играют не только роль основных компонентов, но и одновременно играют роль теплоизоляции. Шины можно складывать рядами в шахматном порядке с перевязкой.

Столбчатый фундамент из шинных блоков

Колонный фундамент из автомобильных покрышек можно возводить как на мокром, так и на затопленном грунте. Покрышки можно сделать с небольшим заглублением. На шинах столбчатый фундамент может подниматься до 0,5 м над уровнем земли.

1. Подготовить яму слоем песка.
2. Планировка, установка столбов в заранее обозначенных опорных точках.
3. Крепление шины к стойкам.

Корректирование

1. высота столбов на уровне.
2. Залить и утрамбовать шины щебнем.

Если сомневаетесь, заливать бетон или нет, полезно знать, что при возведении столбчатого фундамента специалисты рекомендуют смачивать конструкцию бетоном, заливаемым от каждой сваи от покрышек до столба в ядре.

Плитный фундамент из шин

Покрышки, уложенные сплошным листом, образуют плиточный фундамент. Монолитный участок послужит надежным основанием на проблемных грунтах при высокой подвижности.

1. Подготовка участка под фундамент должна быть тщательной, чтобы полностью удалить плодородный слой почвы. Минимальная достаточная глубина — 25 см.
2. Укладка покрышек с подбором нужной высоты. В условиях плотной упаковки или гибкой обвязки шины легковых автомобилей можно укладывать в несколько рядов.
3. На бруски под деревянную опалубку укладывают рубероид или другой утеплитель.
4. Задача, как отремонтировать трамбовку, решается заливкой цементного раствора. Бетонный раствор заливается в опалубку в соотношении 1: 4 или 1: 6 в зависимости от марки бетона.

Потому что специалисты рекомендуют выбирать тот тип фундамента, который соответствует типу грунта и удельному весу постройки. Для надежной посадки лучше всего комбинировать шины одного размера. Для жилых и полномасштабных зданий оптимальными для грузовых автомобилей будут шины с глубоким протектором, способные выдерживать большие нагрузки.